韩国“现代化汽车摇篮”成历史 诞生已60年的富平第二工厂将关停

　　韩国《亚洲日报》11月22日消息，26日，被视为韩国“现代化汽车摇篮”的韩国通用富平第二工厂将正式停工并关闭，彻底退出历史舞台。

　　韩国通用富平工厂位于仁川市富平区清川洞，1962年，韩国汽车生产商新国汽车在富平的工厂竣工，当时新国汽车在制造日本军队军用汽车的废弃工厂基础上，建起韩国首个现代化汽车组装生产线，当年11月开始生产日产蓝鸟(Bluebird)。报道指出，由于技术局限，当时韩国的汽车制造水平仍停留在将美军废弃的吉普车拆卸后重新进行组装，富平工厂率先建起具备传送带的组装生产线，在韩国近代汽车制造史具有划时代意义。

　　富平第二工厂此后经多次易主，见证新进汽车收购新国汽车、新进汽车破产、新韩汽车成立后又被大宇集团收购、通用大宇诞生又更名为韩国通用等大事件。作为韩国首家现代化汽车工厂，富平第二工厂在60年的历史中一直被视为整车生产业界的轴心，最终随着雪佛兰创酷(TRAX)和迈锐宝的停产而退出历史舞台。工厂的1200多名员工将被分配至昌原工厂和富平第一工厂。

（文章来源：界面新闻）